Cinco señales de advertencia de que los rodillos de la puerta de su garaje están a punto de romperse

Señal 1: Ruidos extraños que no habías notado antes

Esto suele ser lo primero que la gente menciona cuando sus rodillos empiezan a estropearse. Una puerta que solía abrirse con un sonido bastante consistente de repente comienza a hacer algo diferente y es difícil no darse cuenta.

El sonido chirriante

Si la puerta comienza a chirriar o raspar mientras se mueve, a menudo se trata de un rodillo que ya no gira como debería. En lugar de girar suavemente dentro de la pista, se arrastra o se engancha contra el metal. Esto suele ocurrir una vez que el rodamiento dentro del rodillo se desgasta o cuando la propia rueda deja de ser perfectamente redonda.

El ruido que se repite

También hay un tipo diferente de ruido al que vale la pena prestar atención, un ruido sordo que parece ocurrir en el mismo punto cada vez que se mueve la puerta. Este patrón generalmente significa que un rodillo ha desarrollado un punto plano, o posiblemente una pequeña grieta, y que la sección dañada choca contra la oruga cada vez que pasa.

A continuación se ofrece una guía aproximada para determinar lo que pueden significar los diferentes sonidos:

Señal 2: Realmente puedes ver el daño

A veces ni siquiera necesitas adivinar. Toma una linterna, abre la puerta parcialmente y mira los rodillos directamente. Sólo lleva un par de minutos.

Los rodillos de nailon, que aparecen en muchas puertas residenciales, tienden a agrietarse o astillarse en los bordes después de suficiente tiempo y suficientes cambios de temperatura. Especialmente el clima frío puede hacer que algunos materiales sean más quebradizos de lo que serían de otra manera. Una vez que hay una grieta visible a través de la rueda, ese rodillo ya no distribuye el peso de manera uniforme, lo que significa que los rodillos al lado terminan recogiendo la holgura.

Los rodillos de acero se comportan de forma un poco diferente. No se agrietan con tanta frecuencia, pero pueden desgastar puntos planos de la superficie después de años de presión repetida golpeando el mismo punto una y otra vez. Un punto plano significa que el rodillo ya no es perfectamente redondo, por lo que en lugar de una rotación suave, se produce un ligero golpe cada vez que ese punto pasa.

Cosas que vale la pena comprobar durante una inspección visual:

• Superficies de las ruedas desiguales o desgastadas
• Se forma óxido alrededor del lugar donde el rodillo se conecta con su vástago.
• Rodamientos que parecen flojos, agrietados o con piezas faltantes
• Piezas de plástico que parecen descoloridas o que se sienten quebradizas al tacto.

Señal 3: La puerta ya no se mueve uniformemente

Una puerta de garaje que funciona correctamente debe deslizarse hacia arriba y hacia abajo con un movimiento suave, sin vacilaciones ni sacudidas. Una vez que los rodillos empiezan a fallar, esa suavidad tiende a desaparecer con bastante rapidez.

Es posible que notes que la puerta se detiene en un punto específico cada vez o se mueve más rápido de un lado que del otro. A veces hay una ligera sacudida mientras viaja. Esto sucede porque un rodillo dañado no puede permanecer en contacto constante con el riel como solía hacerlo, por lo que cuando se engancha o arrastra mientras el resto de los rodillos siguen moviéndose normalmente, desincroniza esa sección de la puerta.

Tampoco se trata sólo del factor molestia. Una puerta que se mueve de manera desigual ejerce más presión sobre el motor del abridor y los resortes de lo que normalmente soportarían. Lo que comienza como un problema con los rodillos puede terminar ejerciendo presión sobre otras partes del sistema si no se soluciona durante demasiado tiempo.

Algunas cosas a tener en cuenta mientras la puerta está en funcionamiento:

• ¿Duda en el mismo lugar cada vez?
• ¿Parece que un lado va a la zaga del otro?
• ¿Parece que la puerta se inclina ligeramente al moverse?
• ¿Se nota una vibración junto con las sacudidas?

Si ve más de uno de estos a la vez, probablemente valga la pena suspender el uso regular hasta que alguien los mire más de cerca.

Señal 4: Más vibración de lo habitual

Un poco de vibración es bastante normal, especialmente en puertas más antiguas que han pasado por muchos ciclos. Pero un salto notable en las sacudidas o traqueteos suele indicar que se trata de los rodillos.

Una vez que los rodillos dejan de encajar perfectamente en el riel, o una vez que los cojinetes internos se desgastan, la puerta pierde parte de la estabilidad que tenía antes. A menudo puedes sentir esto si apoyas una mano contra la puerta o una pared cercana mientras se mueve. En algunos casos, la vibración es tan fuerte que los objetos que se encuentran en un estante cercano también empiezan a vibrar.

Con el tiempo, esa vibración adicional puede aflojar otros herrajes cercanos, como bisagras, soportes y los tornillos que sujetan el riel en su lugar. Se convierte en una especie de ciclo, una pieza desgastada contribuye al desgaste en otra parte, lo que explica por qué detectar los problemas de los rodillos a tiempo tiende a ser más fácil que esperar hasta que sea necesario arreglar varias cosas a la vez.

Señal 5: La puerta se vuelve más difícil de abrir o cerrar

Esta suele ser la señal que finalmente hace que la gente haga algo al respecto, sobre todo porque es difícil de ignorar. La puerta ya no se mueve como debería.

Esto podría verse así:

• El abridor se esfuerza o hace sonidos extraños al levantar la puerta.
• La puerta se atasca a mitad de su ciclo.
• Necesidad de darle un empujón manual en ciertos puntos.
• El abridor retrocede por sí solo porque siente demasiada resistencia.

Cuando los rodillos dejan de moverse libremente dentro de la vía, crean una resistencia contra la que el motor tiene que luchar. Los abridores están diseñados para manejar una cierta cantidad de carga, pero en realidad no están destinados a compensar indefinidamente los rodillos que no están haciendo su trabajo. Si sigue ejecutando la puerta de esta manera durante el tiempo suficiente, corre el riesgo de acortar también la vida útil del abridor, convirtiendo una solución de rodillo relativamente pequeña en algo más grande y más costoso.

¿Qué pasa si lo dejas?

Es tentador posponer esto, especialmente porque la puerta generalmente todavía funciona, solo que con algo de ruido o aspereza adicional. Pero esperar demasiado conlleva algunos riesgos.

Los rodillos desgastados que se arrastran contra la vía pueden doblar o ranurar lentamente el metal, y reparar una vía dañada es un trabajo más complicado que cambiar los rodillos. El desgaste desigual también puede aparecer en los propios paneles de las puertas, ya que una sección acaba soportando más peso del que debería. También hay un ángulo de seguridad aquí, una puerta que se sacude o se atasca de manera impredecible tiene una mayor probabilidad de salirse de la pista por completo, lo cual no es algo que quieras que suceda mientras hay alguien parado cerca.

Una mirada rápida a los tipos de rodillos

No todos los rodillos están fabricados de la misma manera y el material afecta tanto al nivel de ruido como a su tendencia a desgastarse.

La duración real de cualquiera de estos depende en gran medida de la frecuencia con la que se utiliza la puerta, el clima y el buen mantenimiento de la vía. Una puerta que se abre y se cierra varias veces al día desgastará más sus ruedas que una que se usa una o dos veces.

Pequeños hábitos que ayudan a que los patines duren más

Los rodillos eventualmente necesitarán ser reemplazados pase lo que pase, pero algunos hábitos pueden alargar un poco ese cronograma.

Mantener la oruga libre de polvo, suciedad y pequeños residuos ayuda a reducir la fricción que acelera el desgaste. Una limpieza con un paño de vez en cuando ayuda mucho. Agregar una capa ligera de lubricante hecho para piezas de puertas de garaje, específicamente en los vástagos de los rodillos y las bisagras, también ayuda a que las cosas se muevan más suavemente. Pero no te excedas, demasiado lubricante tiende a atraer más suciedad de la que previene.

También vale la pena comprobar de vez en cuando la alineación de la vía. Una oruga que se desplaza aunque sea ligeramente obliga a los rodillos a trabajar más de lo debido, lo que acelera el desgaste con el tiempo. Y si ha agregado algo pesado a la puerta, paneles decorativos, aislamiento adicional, ese tipo de cosas, vale la pena verificar si la puerta y sus componentes realmente fueron construidos para soportar ese peso adicional.

¿Hacerlo tú mismo o llamar a alguien?

Cambiar uno o dos rodillos es algo que muchos propietarios manejan ellos mismos, especialmente si se sienten razonablemente cómodos con las herramientas básicas. Dicho esto, hay algunas situaciones en las que tiene más sentido llamar a un técnico.

Si la puerta se ha salido del riel, si ve daños en los resortes o cables junto con el desgaste de los rodillos, o si no está seguro de cómo manejar de manera segura la tensión de los resortes, todas esas son buenas razones para contratar a alguien con más experiencia. Por otro lado, si solo se trata de unos pocos rodillos desgastados y todo lo demás parece funcionar bien, suele ser un proyecto manejable para alguien que se sienta cómodo con el mantenimiento básico.

Los rodillos de las puertas de garaje rara vez se rompen sin previo aviso. Entre los ruidos, el desgaste visible, el movimiento desigual, la vibración y la puerta cada vez más difícil de operar, suele haber algunas señales en el camino antes de que algo se rompa. Dedicarse unos minutos de vez en cuando a comprobar las orugas y los rodillos puede prolongar realmente la duración de todo el sistema.

Si algo de esto le suena familiar, ahora es un momento razonable para echar un vistazo a sus rodillos en lugar de esperar a ver si el ruido desaparece por sí solo. Detectarlo a tiempo es casi siempre el camino más fácil en comparación con lidiar con un rodillo que falla mientras la puerta está en medio del movimiento.